Dédommager les abonnés TBM impactés à cause des travaux du pont de pierre

Le tramway circule de nouveau normalement sur le pont de pierre depuis la fin du mois d’août. Tant mieux. Mais maintenant que cette nouvelle période de travaux est terminée, je pense qu’il serait intéressant de faire le bilan de ce que les usagers ont réellement vécu. Pour les habitants de la rive droite, notamment ceux qui vivent au-delà de Bordeaux Bastide, le tramway est un moyen de transport essentiel pour rejoindre le centre de Bordeaux et la rive gauche.

Pendant plusieurs semaines cet été, les lignes A et E n’ont pourtant pas pu franchir le pont de pierre. TBM avait bien prévu des bus relais et d’autres solutions pour permettre aux voyageurs de continuer leurs déplacements. Mais dans les faits, ces solutions ne permettent pas toujours de retrouver les mêmes conditions de trajet qu’avec le tramway : temps de parcours plus long, attente supplémentaire, correspondances, changements d’habitudes et parfois une organisation beaucoup plus compliquée au quotidien.

Je ne remets évidemment pas en cause la nécessité des travaux. Le pont de pierre doit être consolidé et entretenu, et il est normal que cela puisse entraîner des contraintes temporaires.

Mais une question me semble légitime : est-il normal qu'un usager qui paie son abonnement TBM toute l'année ne puisse pas bénéficier, pendant plusieurs semaines, de son trajet habituel sans qu'aucune compensation ne soit envisagée ?

Je ne demande pas forcément un remboursement intégral de l'abonnement. Ce serait d'ailleurs probablement difficile à justifier puisque le réseau continue de fonctionner et que des solutions de remplacement sont proposées. En revanche, un geste commercial ou une compensation partielle et ciblée me semblerait parfaitement envisageable. Pourquoi ne pas permettre, par exemple, aux abonnés directement concernés de bénéficier d'un avoir sur un prochain abonnement, d'une remise exceptionnelle ou d'un remboursement correspondant à une partie de la période pendant laquelle leur trajet habituel en tramway a été interrompu ?

Le dispositif pourrait être encadré avec des critères précis afin d'éviter que tout le monde puisse automatiquement en bénéficier. Il pourrait notamment concerner les abonnés ayant un abonnement actif pendant la période des travaux et utilisant habituellement les lignes ou les secteurs directement impactés.

Et les étés précédents ?

La question ne concerne d'ailleurs pas uniquement l'été 2026.

Les travaux du pont de pierre s'étalent sur plusieurs années et les interruptions du tramway sont programmées sur plusieurs périodes estivales. Des usagers ont donc déjà subi des perturbations en 2025 et certains seront encore concernés par les prochaines phases. Il me semblerait donc normal que Bordeaux Métropole puisse regarder l'ensemble de ces périodes et pas seulement la situation de cette année.

Pourquoi ne pas faire un bilan des perturbations réellement subies par les abonnés depuis le début du chantier et réfléchir à une mesure de compensation pour ceux qui ont été concernés plusieurs années de suite ? Cela permettrait aussi de tirer les leçons de ce chantier pour les prochaines grandes opérations qui auront un impact important sur le réseau TBM.

Une demande raisonnable, pas une remise en cause des travaux

Encore une fois, il ne s'agit pas de dire que les travaux n'auraient pas dû avoir lieu. Le pont de pierre a besoin d'être sauvegardé et les travaux sont nécessaires. Les bus relais et les autres solutions mises en place montrent d'ailleurs qu'un effort a été fait pour maintenir les déplacements.

Mais du point de vue d'un usager, il y a quand même une différence entre avoir un moyen de remplacement et bénéficier du même service qu'habituellement.

Lorsque l'on paie son abonnement chaque mois, on ne paie pas uniquement pour pouvoir monter dans un véhicule. On paie aussi pour un réseau, des lignes, des trajets et une certaine facilité de déplacement. Quand cette organisation est fortement bouleversée pendant plusieurs semaines, il me semble légitime de pouvoir demander qu'un geste soit fait en direction des personnes qui en subissent directement les conséquences.

Je demande donc à Bordeaux Métropole et à TBM d'étudier la mise en place d'une compensation financière ou commerciale pour les abonnés directement pénalisés par les interruptions liées aux travaux du pont de pierre, en prenant en compte l'adresse officielle des usagers, les périodes déjà écoulées et, pourquoi pas, en prévoyant dès maintenant un principe similaire pour les prochaines phases de travaux.

Le tram circule à nouveau sur le pont de pierre aujourd'hui. Mais cela ne fait pas disparaître les semaines de perturbations que les usagers viennent de subir. Maintenant que cette phase est terminée, c'est peut-être justement le bon moment pour faire le bilan et reconnaître aussi l'effort demandé aux abonnés.